Для безопасной эксплуатации легкового автотранспорта в жаркий период года, куда лучше использовать специализированные шины, твердо гарантирующие лучшее сцепление об горячий асфальт и более короткий тормозной путь. Но шины для летней езды выпускается в наше время в великом множестве, тогда как для собственных нужд критически важно подбирать наилучший вариант.
Самыми безопасными считаются покрышки с предельно низким профилем. Их также принято называть низкопрофильными, поскольку высота профиля у них варьируется в стандартных пределах 20-50 мм. При вышеуказанном профиле достигается меньшее смятие покрышки об асфальт даже при высоких динамических нагрузках. Как следствие, автотранспортное средство сможет куда увереннее проходить повороты, практически не кренясь!
Узнать предлагаемый профиль не считается большой проблемой – достаточно посмотреть на аббревиатуру, которая имеется сбоку любой покрышки. Если шина имеет такие цифры как 300/30R17, то все это будет означать следующее – высота профиля составляет не более 90 мм, шина относится к самым прочным моделям – радиальным, в которых корд переплетается по диагонали. Это позволяет выдерживать самые серьезные механические воздействия на борт и низ шины. И следующая цифра будет указывать на диаметр покрышки.
Брать модели с небольшим диаметром не всегда считается разумным решением, поскольку расход топлива, за счет большого проворачивания, увеличивается. И это часто относится к тем версиям покрышек, которые имеют максимальную ширину профиля. Возможно, это позволяет автомобиль удерживать на высоких скоростях на дороге, но увеличивается парусность, что негативным образом влияет на потребление топлива. Лучше выбирать покрышки с максимально большим диаметром, но узкие. И они, как правило, гарантируют большую мягкость. Стоит сесть в автомобиль «Спарк» с оригинальными покрышками, чтобы убедиться в этом!
Для перевозки грузов и пассажиров оптимальным решением окажется приобретение универсальных шин. Они отличаются предельно жесткой структурой и износостойкостью, поскольку изготавливаются из гибкого стального брекера, предельно крепких нейлоновых нитей и с большим содержанием углерода и каучука. На выходе получается пре дельно прочная покрышка, способная свободно выдерживать самые жесткие физические воздействия.
Большинство вышеуказанных шин имеют пробег более 30-70 тысяч километров при нормальной закачке, когда покрышка плотно прилегает к асфальту. Но можно купить покрышки с дополнительным слоем из диоксида кремния, благодаря которому износостойкость покрышки повышается в несколько раз! И следующий комплект шин придется покупать еще нескоро!
